时间: 2023-08-28 18:11:25 | 作者: 成功案例
现场：吊车出动 两分钟“放倒”电线日上午，信报记者在西直门南小街看到，国网北京电力公司的施行工程人员正在用吊车将一根电线杆“连根拔起”。施行工程人员先是用缆绳将此前已被拆成光杆的电线杆固定住，再用吊车起吊，在多组作业人员的合作下，只用了两分钟的时刻一根立在人来人往的路口的电线杆就被拔出来放到卡车上运走。
国网北京城区供电公司建造部主任李宁介绍，西直门南小街是西直门区域的一条重要路途，素日车流人流较为会集，邻近居民和商户也有许多。在施工的一起怎么防止影响居民出行和用电是电力部门施工的一大考量。此次“拔杆”之前，电力公司已撤除了柱上变压器、用户分界负荷开关等电力设施。
李宁表明，为了尽可能的削减对当地居民和企业的影响，当新敷设的地下电缆线路建造好后，才会对现有的架空电力线路进行停电，将所带用电负荷切换至新建的地下电缆线路。到时，电力公司会提早与相关的街道办事处联络，并在小区提早7天粘贴停电公告，获得周边居民的支撑合作，使得对居民日子用电的影响降至最低，施工期间最长停电时刻不会超越12小时。
以此次“拔杆”的西直门南小街为例，电力公司此前现已新敷设地下电缆5.3公里，装置10千伏箱式变压器和开闭器8台。而现在正在进行的撤除作业则包含了撤除电力架空线公里，柱上变压器和负荷开关14台，拔除线基。李宁估计，整个南小街的改造作业会在本月底前完结。
国网北京城区供电公司副总经理、指挥部常务副指挥魏世岭介绍，架空线路入地后，除了改进城市环境，也提升了电网的安全牢靠性。选用地下电缆方法为首都核心区市民大众供电，将能有很大成效防止因为劲风、大雨等恶劣气候，轿车撞杆、异物搭挂等外力损坏形成的配电网毛病。此外，电力公司对电缆保护有一套老练标准的系统，经过定时展开部分放电实验、电缆介损实验、电缆运转环境查看等多种办法，可以精确的把握电缆运作情况，保证电缆的安全稳定性。
至“十三五”末，首都核心区电网电缆化率将由现在的90.2%提升至94%，供电牢靠率提升至99.999%，年户均停电时刻低于5分钟，首都核心区将打形成为“安全牢靠、智能互动、绿色低碳、环境友好”的世界高端智能配电网示范区，到达世界领先水平。
北京市城市管理委员会环境整治处处长闫剑锋介绍，依照北京在架空线入当地面的整体作业部署，2019年，北京将完结核心区主次干路、支路胡同架空线入地及标准整理作业，其间：主次干路通讯架空线千伏及以下线缆，下同）、路灯、电车馈线公里；支路胡同架空线公里。施行归纳整治的老旧小区跟进架空线入地及标准整理。
其间，2017年北京的使命包含完结38条37公里主次干路通讯管道建造；施行58条56公里主次干路电力、路灯、电车馈线公里支路胡同架空线个试点老旧小区归纳整治跟进架空线入地及标准整理。
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